La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
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COURROIE TRAPEZOIDALE XPA640 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 658 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA640
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 595
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LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 658
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA640
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COURROIE XPA640
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA732 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 750 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA732
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PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 685
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 730
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 748
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA730
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Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA775 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 793 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA775
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LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 778
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA760
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Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA782 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 800 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA782
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PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 735
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 780
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 798
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA780
COURROIE XPA782
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12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA850 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 868 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA850
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PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 805
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 850
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 868
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA850
COURROIE XPA850
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COURROIE XPA850
COURROIE XPA850
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
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Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA882 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 900 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA882
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LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 835
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 880
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 898
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA880
COURROIE XPA882
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Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA957 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 975 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA957
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 915
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 960
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 978
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA960
COURROIE XPA957
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COURROIE XPA957
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COURROIE XPA957
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA610 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 628 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA610
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 565
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 610
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 628
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA610
COURROIE XPA610
Photos non contractuelles
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COURROIE XPA610
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COURROIE XPA610
COURROIE XPA610
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA2932 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR PRIMITIVE = 2932 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA2932
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 2887
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 2932
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 2950
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA2932
COURROIE XPA2932
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE XPA2932
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COURROIE XPA2932
COURROIE XPA2932
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA1682 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1700 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA1682
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1635
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1680
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1698
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA1680
COURROIE XPA1682
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE XPA1682
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COURROIE XPA1682
COURROIE XPA1682
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA1650 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1668 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA1650
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1605
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1650
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1668
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA1650
COURROIE XPA1650
Photos non contractuelles
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COURROIE XPA1650
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COURROIE XPA1650
COURROIE XPA1650
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Pour une quantité supérieure
Délai d'expédition 3/4 Jours ouvrés
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COURROIE XPA1632
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA1632 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1650 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA1632
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1585
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1630
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1648
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA1630
COURROIE XPA1632
Photos non contractuelles
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COURROIE XPA1632
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COURROIE XPA1632
COURROIE XPA1632
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA1600 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1618 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA1600
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1555
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1600
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1618
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA1600
COURROIE XPA1600
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COURROIE XPA1600
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COURROIE XPA1600
COURROIE XPA1600
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA1582 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1600 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA1582
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1535
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1580
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1598
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA1580
COURROIE XPA1582
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COURROIE XPA1582
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA1400 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1418 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA1400
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PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1355
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1400
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1418
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA1400
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COURROIE XPA1400
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Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
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La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
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COURROIE XPA1232
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COURROIE TRAPEZOIDALE XPA1232 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1250 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA1232
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1185
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1230
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1248
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA1230
COURROIE XPA1232
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COURROIE XPA1232
COURROIE XPA1232
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA1150 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1168 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA1150
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1105
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1150
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1168
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA1150
COURROIE XPA1150
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COURROIE XPA1150
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COURROIE XPA1150
COURROIE XPA1150
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA1132 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1150 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA1132
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1095
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1140
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1158
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA1140
COURROIE XPA1132
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COURROIE XPA1132
COURROIE XPA1132
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA1082 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1100 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA1082
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1045
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1090
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1108
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA1090
COURROIE XPA1082
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COURROIE XPA1082
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COURROIE XPA1082
COURROIE XPA1082
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA1060 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1078 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA1060
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1015
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1060
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1078
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA1060
COURROIE XPA1060
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE XPA1060
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
Cet article est connu pour être monté sur :
Nous n'avons pas d'informations sur ce produit pour le moment...
Nous enrichissons constamment notre base de données, et vous pouvez aussi y participer et nous y aider...
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► Indiquez-nous le matériel sur lequel ce produit est monté, grace au bouton ci-dessus, et ainsi vous aiderez tout le monde...
Nous indiquer une nouvelle Marque d'appareil pour :
COURROIE XPA1060
COURROIE XPA1060
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
