La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB1360 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1300 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1382 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB1360
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1300
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1360
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1382
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB1360
COURROIE SPB1360
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COURROIE SPB1360
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COURROIE SPB1360
COURROIE SPB1360
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB1750 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1690 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1772 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB1750
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1690
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1750
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1772
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB1750
COURROIE SPB1750
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COURROIE SPB1750
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COURROIE SPB1750
COURROIE SPB1750
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB1850 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR INTERIEUR = 1790 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1872 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB1850
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1790
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1850
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1872
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB1850
COURROIE SPB1850
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COURROIE SPB1850
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COURROIE SPB1850
COURROIE SPB1850
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB2425 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR INTERIEUR = 2365 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 2447 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB2425
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 2370
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 2430
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 2452
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB2430
COURROIE SPB2425
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COURROIE SPB2425
COURROIE SPB2425
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB2518 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR INTERIEUR = 2458 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 2540 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB2518
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 2458
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 2518
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 2540
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB2518
COURROIE SPB2518
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COURROIE SPB2518
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COURROIE SPB2518
COURROIE SPB2518
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB2900 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR INTERIEUR = 2840 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 2922 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB2900
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 2840
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 2900
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 2922
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB2900
COURROIE SPB2900
Photos non contractuelles
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COURROIE SPB2900
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COURROIE SPB2900
COURROIE SPB2900
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB2990 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR INTERIEUR = 2930 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 3012 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB2990
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 2930
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 2990
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 3012
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB2990
COURROIE SPB2990
Photos non contractuelles
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COURROIE SPB2990
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COURROIE SPB2990
COURROIE SPB2990
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB3350 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR INTERIEUR = 3290 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 3372 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB3350
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 3290
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 3350
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 3372
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB3350
COURROIE SPB3350
Photos non contractuelles
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COURROIE SPB3350
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COURROIE SPB3350
COURROIE SPB3350
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB3450 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR INTERIEUR = 3390 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 3472 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB3450
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 3390
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 3450
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 3472
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB3450
COURROIE SPB3450
Photos non contractuelles
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COURROIE SPB3450
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COURROIE SPB3450
COURROIE SPB3450
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB3800 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR INTERIEUR = 3740 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 3822 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB3800
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 3740
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 3800
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 3822
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB3800
COURROIE SPB3800
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE SPB3800
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
Cet article est connu pour être monté sur :
Nous n'avons pas d'informations sur ce produit pour le moment...
Nous enrichissons constamment notre base de données, et vous pouvez aussi y participer et nous y aider...
Vous avez une information fiable :
► Indiquez-nous le matériel sur lequel ce produit est monté, grace au bouton ci-dessus, et ainsi vous aiderez tout le monde...
Nous indiquer une nouvelle Marque d'appareil pour :
COURROIE SPB3800
COURROIE SPB3800
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB1675 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR PRIMITIVE = 1675 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB1675
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1615
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1675
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1697
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB1675
COURROIE SPB1675
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE SPB1675
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
Nous indiquer une nouvelle Marque d'appareil pour :
COURROIE SPB1675
COURROIE SPB1675
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE SPB2210 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR PRIMITIVE = 2210 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -55 A +70 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE SPB2210
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = SPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 2150
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 2210
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 2232
VARIANTE = NON CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = SPB2210
COURROIE SPB2210
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE SPB2210
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE SPB2210
COURROIE SPB2210
Section : Profil SPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 140 mm
Vitesse linéaire maximum : 42 m/s
Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 7753
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
