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FOURNITURES,INDUSTRIELLES,PIECES,DETACHEES,COURROIE,MOTOCULTURE,TYPE,4L,127X72,MM,KEVLAR
COURROIES TRAPEZOIDALES 4L / 12,7x7,2 KEVLAR
COURROIES TRAPEZOIDALES 4L / 12,7x7,2 KEVLAR COURROIES TRAPEZOIDALES 4L / 12,7x7,2 KEVLAR
  • Section : Profil 4L KEVLAR 12.7x7.2 mm
  • Spéciale Motoculture
  • Supporte les à-coups
  • Bonne stabilité dimensionnelle
  • Cable surbaissé et renfort de petite base pour supporter le contre-flexion (tendeur sur le dos)
  • Prévues pour galet tendeur sur le dos
  • Corps en Chloroprène pour résister à l'échauffement
  • Conforme aux Normes ISO 9001 / 2000 et TS 16949
COURROIES TRAPEZOIDALES 4L / 12,7x7,2 KEVLAR COURROIES TRAPEZOIDALES 4L / 12,7x7,2 KEVLAR
COURROIES TRAPEZOIDALES 4L / 12,7x7,2 KEVLAR

COURROIES TRAPEZOIDALES 4L / 12,7x7,2 KEVLAR


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COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,4L180 FOURNITURES,INDUSTRIELLES,PIECES,DETACHEES,COURROIE,MOTOCULTURE,TYPE,4L,127X72,MM,KEVLAR
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 4L180 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 4L180 COURROIES TRAPEZOIDALES 4L / 12,7x7,2 KEVLAR
4L180 4L180 4L180 COURROIES TRAPEZOIDALES 4L / 12,7x7,2 KEVLAR COURROIES TRAPEZOIDALES 4L / 12,7x7,2 KEVLAR
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 4L180
Largeur 12.7 mm x Epaisseur 7.2 mm
Longueur EXTERIEURE = 457 mm
Longueur INTERIEURE = 410 mm
GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
  • Section : Profil 4L KEVLAR 12.7x7.2 mm
  • Spéciale Motoculture
  • Supporte les à-coups
  • Bonne stabilité dimensionnelle
  • Cable surbaissé et renfort de petite base pour supporter le contre-flexion (tendeur sur le dos)
  • Prévues pour galet tendeur sur le dos
  • Corps en Chloroprène pour résister à l'échauffement
  • Conforme aux Normes ISO 9001 / 2000 et TS 16949
4L180 4L180 4L180 COURROIES TRAPEZOIDALES 4L / 12,7x7,2 KEVLAR COURROIES TRAPEZOIDALES 4L / 12,7x7,2 KEVLAR

COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 4L180

COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 4L180 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 4L180
Prix Cassé
Dans la limite du stock disponible
(le dépassement sera annulé et remboursé)
6.00 €/TTC
6.00 €/HT (TVA:0.00%)
Déstockage de 2 Pcs
(Dans la limite du stock disponible)
Il vous en faut davantage...
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COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 4L180

Caractéristiques Principales
LARGEUR (en mm) 13.00
PROFIL 4L
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) 410.00
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) 440.00
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) 457.00
VARIANTE KEVLAR
REFERENCE DE LA COURROIE 4L180

COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 4L180
Largeur 12.7 mm x Epaisseur 7.2 mm
Longueur EXTERIEURE = 457 mm
Longueur INTERIEURE = 410 mm
GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures


Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article



Cet article est connu pour être monté sur :
Marque Modèle Référence Pièce

Type d'Appareil : -
Emplacement/Application de la Pièce : COURROIE

Cub Cadet Marque de l'Appareil
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- Modèle(s) de l'Appareil(s)

754-04188 Référence de la pièce d'origine

Type d'Appareil : -
Emplacement/Application de la Pièce : COURROIE

Mtd Marque de l'Appareil
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- Modèle(s) de l'Appareil(s)

1651020 Référence de la pièce d'origine

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- Toutes nos dimensions sont indiquées en mm (millimètres)

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4L180

4L180
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 4L180

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6,00 €

4L180

Disponibilité : EN STOCK

Attention : dernières pièces disponibles !

COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 4L180

Largeur 12.7 mm x Epaisseur 7.2 mm

Longueur EXTERIEURE = 457 mm

Longueur INTERIEURE = 410 mm

- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR

- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)

- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure

- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension

- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs

- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)

- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)

- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)

- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures