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JOINT HYDRAULIQUE POUR MOUVEMENTS LINEAIRES / JOINTS TETE DE PISTON / FORME TP10
JOINTS TETE DE PISTON FORME TP10 JOINTS TETE DE PISTON FORME TP10
Joint Tête de piston forme TP10
    Matières disponibles :
  • NBR / Nitrile - 1.5 m/s - 500 Bars
  • PU / Polyuréthane - 1.5 m/s - 500 Bars
  • FPM / Viton – 1.5 m/s - 500 Bars
    -
    Rappel rapide des différentes Matières :
    -
    NBR / Nitrile > Exemple : le 4 du 490 à la fin de la référence
  • Température (en pointe) : -30 à +95°C
  • Couleur : Noir
    PU / Polyuréthane > Exemple : le 5 du 594 à la fin de la référence
  • Températures (en pointe) : -30 à +100°C
  • Couleur : Bleu / Orange / Rouge / Blanc (mais jamais noir)
    FPM / Viton > Exemple : le 6 du 690 à la fin de la référence
  • Températures (en pointe) : -20 à +200°C
  • Couleur : Noir
    Présentation :
  • Joint qui comporte des lèvres dont l'élasticité assure l'étanchéité au repos
  • Ce joint est étanche dans les deux sens
  • Joint double effet
    Données d'utilisation :
  • L'étanchéité est améliorée par la pression qui tend à écarter les lèvres
  • Vérins courants pour huile et autres fluides gras
  • Pression inférieure à 400 bars
  • Vitesse de 0,5 à 1 m/s
JOINTS TETE DE PISTON FORME TP10
JOINTS TETE DE PISTON FORME TP10
12035-JOINTS TETE DE PISTON FORME TP10
Joint Tête de piston forme TP10
    Matières disponibles :
  • NBR / Nitrile - 1.5 m/s - 500 Bars
  • PU / Polyuréthane - 1.5 m/s - 500 Bars
  • FPM / Viton – 1.5 m/s - 500 Bars
    -
    Rappel rapide des différentes Matières :
    -
    NBR / Nitrile > Exemple : le 4 du 490 à la fin de la référence
  • Température (en pointe) : -30 à +95°C
  • Couleur : Noir
    PU / Polyuréthane > Exemple : le 5 du 594 à la fin de la référence
  • Températures (en pointe) : -30 à +100°C
  • Couleur : Bleu / Orange / Rouge / Blanc (mais jamais noir)
    FPM / Viton > Exemple : le 6 du 690 à la fin de la référence
  • Températures (en pointe) : -20 à +200°C
  • Couleur : Noir
    Présentation :
  • Joint qui comporte des lèvres dont l'élasticité assure l'étanchéité au repos
  • Ce joint est étanche dans les deux sens
  • Joint double effet
    Données d'utilisation :
  • L'étanchéité est améliorée par la pression qui tend à écarter les lèvres
  • Vérins courants pour huile et autres fluides gras
  • Pression inférieure à 400 bars
  • Vitesse de 0,5 à 1 m/s
12240158-55x41x9 TP10 BRN
55x41x9 TP10 BRN
Délai rapide
51.12 €
12240158-55x41x9 TP10 BRN
JOINT TETE DE PISTON 55x41x9 TP10 BRN
51.12 €/TTC

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Résumé technique
JOINT TETE DE PISTON 55x41x9 TP10 BRN
JOINT HYDRAULIQUE
(code article : 12240158)

- TYPE DE JOINT : TETE DE PISTON
- DIAMETRE INTERIEUR (en mm) : 41.00
- DIAMETRE EXTERIEUR (en mm) : 55.00
- EPAISSEUR (en mm) : 9.00
- DIMENSION FINALE (en mm) : 41x55x9
- MATIERE : BR
- DURETE (en Shores) :
- FORME : TP10
Descriptif
JOINT TETE DE PISTON 55x41x9 TP10 BRN
- DIAMETRE INTERIEUR = 41 mm
- DIAMETRE EXTERIEUR = 55 mm
- EPAISSEUR = 9 mm
- FORME : TP10
- MATIERE : BR
12035-JOINTS TETE DE PISTON FORME TP10
12240158-55x41x9 TP10 BRN
Joint Tête de piston forme TP10
    Matières disponibles :
  • NBR / Nitrile - 1.5 m/s - 500 Bars
  • PU / Polyuréthane - 1.5 m/s - 500 Bars
  • FPM / Viton – 1.5 m/s - 500 Bars
    -
    Rappel rapide des différentes Matières :
    -
    NBR / Nitrile > Exemple : le 4 du 490 à la fin de la référence
  • Température (en pointe) : -30 à +95°C
  • Couleur : Noir
    PU / Polyuréthane > Exemple : le 5 du 594 à la fin de la référence
  • Températures (en pointe) : -30 à +100°C
  • Couleur : Bleu / Orange / Rouge / Blanc (mais jamais noir)
    FPM / Viton > Exemple : le 6 du 690 à la fin de la référence
  • Températures (en pointe) : -20 à +200°C
  • Couleur : Noir
    Présentation :
  • Joint qui comporte des lèvres dont l'élasticité assure l'étanchéité au repos
  • Ce joint est étanche dans les deux sens
  • Joint double effet
    Données d'utilisation :
  • L'étanchéité est améliorée par la pression qui tend à écarter les lèvres
  • Vérins courants pour huile et autres fluides gras
  • Pression inférieure à 400 bars
  • Vitesse de 0,5 à 1 m/s
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