- Section : Profil S4.5M
- Pas = 4.50 mm (entraxe des dents)
- Forme des dents : Arrondies et souvent un Creux au sommet
- Couleur : Noire
- Norme : STS/STD Profil SUPER TORQUE
- Matière : Néoprène
- Armature : Fibre de Verre
- La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
- La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
- Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
- Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
- Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
- Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
- Pas d'entretien
- Silencieuse
- Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
Délai d'expédition 3/4 jours ouvrés
(En stock chez le Fabricant)
COURROIE CRANTEE / DENTEE
(code article : 111190183)
- PAS / ENTRAXE ENTRE CHAQUE DENT (en mm) : 4.5
- PROFIL DES DENTS / TYPE : S4.5M / PAS 4.50 mm
- LONGUEUR (en mm) : 905
- NOMBRE DE DENTS : 201
- LARGEUR (en mm) : 50
- REFERENCE DIRECTE : S4.5M905-50 mm
PROFIL : S4.5M
PAS : 4,5 mm
LONGUEUR = 905 mm
LARGEUR = 50 mm
Nombre de Dents :201
Courroie Dentée STS/STD Profil SUPER TORQUE
Matière Néoprène
Armature Fibre de Verre
EXISTE AUSSI en Matière POLYURETHANE/Armature KEVLAR (Sur Demande)
Autres Largeurs sur simple DEMANDE
IMPORTANT :
>>> LE PROFIL STS/STD N'EST PAS COMPATIBLE AVEC LE PROFIL HTD <<<
- Livrable en version LI
- Section : Profil S4.5M
- Pas = 4.50 mm (entraxe des dents)
- Forme des dents : Arrondies et souvent un Creux au sommet
- Couleur : Noire
- Norme : STS/STD Profil SUPER TORQUE
- Matière : Néoprène
- Armature : Fibre de Verre
- La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
- La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
- Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
- Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
- Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
- Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
- Pas d'entretien
- Silencieuse
- Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
> Mais vous pouvez nous en indiquer un nouveau en cliquant sur le bouton ci-dessus