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COURROIES TRAPEZOIDALES 16x13 CRANTEE - XPB
COURROIES TRAPEZOIDALES 16x13 CRANTEE - XPB COURROIES TRAPEZOIDALES 16x13 CRANTEE - XPB
  • Section : Profil XPB
  • 16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
  • Angle des flancs : 38° (+/-2°)
  • Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
  • Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
  • Norme antistatique : ISO 1813
  • Correspond aux Normes RoHs et REACH
  • Température d'utilisation : -40 à +80°C
  • La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
  • La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
  • Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
  • Li Longueur intérieure
  • Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
  • Le ou La ou Lo Longueur extérieure
COURROIES TRAPEZOIDALES 16x13 CRANTEE - XPB
COURROIES TRAPEZOIDALES 16x13 CRANTEE - XPB
1109-COURROIES TRAPEZOIDALES 16x13 CRANTEE - XPB
  • Section : Profil XPB
  • 16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
  • Angle des flancs : 38° (+/-2°)
  • Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
  • Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
  • Norme antistatique : ISO 1813
  • Correspond aux Normes RoHs et REACH
  • Température d'utilisation : -40 à +80°C
  • La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
  • La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
  • Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
  • Li Longueur intérieure
  • Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
  • Le ou La ou Lo Longueur extérieure
1111090065-XPB5300
XPB5300
Délai rapide
81.07 €
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COURROIE XPB5300
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Résumé technique
COURROIE XPB5300
COURROIE TRAPEZOIDALE
(code article : 1111090065)

- LARGEUR (en mm) : 17
- PROFIL : XPB
- LONGUEUR INTERIEURE (en mm) : 5240
- LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) : 5300
- LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) : 5322
- VARIANTE : CRANTEE
- REFERENCE DE LA COURROIE : XPB5300
Descriptif
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB5300
Largeur = 16.3 mm
Epaisseur = 13 mm
LONGUEUR PRIMITIVE = 5300 mm
RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS
TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES
ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813
INSENSIBLE AUX POUSSIERES
1109-COURROIES TRAPEZOIDALES 16x13 CRANTEE - XPB
1111090065-XPB5300
  • Section : Profil XPB
  • 16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
  • Angle des flancs : 38° (+/-2°)
  • Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
  • Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
  • Norme antistatique : ISO 1813
  • Correspond aux Normes RoHs et REACH
  • Température d'utilisation : -40 à +80°C
  • La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
  • La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
  • Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Mémo du marquage des courroies trapézoïdales :
  • Li Longueur intérieure
  • Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
  • Le ou La ou Lo Longueur extérieure
Marques et Appareils connus
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